Trong điều kiện khí hậu nóng ẩm và giao thông kẹt xe đặc trưng tại Việt Nam, nhiều loại dầu nhớt nhanh chóng xuống cấp, khiến động cơ nóng lên, tiêu hao nhiên liệu và dễ hỏng vặt. Để giải quyết tình trạng này, các nhà sản xuất dầu nhớt cao cấp đã đầu tư vào công nghệ tinh chế dầu gốc, trong đó nổi bật là VHVI technology – nền tảng đằng sau các loại dầu gốc Nhóm III hiệu suất cao.

Không giống các loại dầu gốc thông thường, VHVI technology tạo ra loại dầu có độ tinh khiết gần như tuyệt đối và chỉ số độ nhớt cao, giúp bảo vệ động cơ hiệu quả dù trong điều kiện vận hành khắc nghiệt như kẹt xe, trời nắng nóng hoặc khi khởi động nguội vào sáng sớm.

VHVI technology là gì?

 

 

VHVI (Very High Viscosity Index) technology là công nghệ xử lý dầu gốc nhóm III nhằm tạo ra loại dầu gốc có chỉ số độ nhớt rất cao (VI ≥ 120–130) và độ tinh khiết vượt trội (≥ 99%). Công nghệ này giúp dầu gốc duy trì trạng thái ổn định khi nhiệt độ thay đổi, không bị loãng nhanh khi nóng và không đặc khi lạnh, từ đó giữ lớp màng bôi trơn vững chắc, bảo vệ động cơ liên tục.

Đây là kết quả của hai quy trình kỹ thuật chính:

• Hydrocracking sâu (Severe Hydrocracking): là quá trình tinh chế dầu gốc bằng cách cho dầu thô đi qua xúc tác dưới điều kiện áp suất và nhiệt độ rất cao cùng với hydro. Mục tiêu là phân cắt các phân tử lớn và loại bỏ tối đa tạp chất như lưu huỳnh, nitơ và các hợp chất không bão hòa. Kết quả là tạo ra dầu gốc có độ tinh khiết cao, ổn định nhiệt tốt và kháng oxy hóa vượt trội, phù hợp để sản xuất dầu nhớt tổng hợp hiệu suất cao.

• Catalytic Dewaxing: là một quy trình tinh chế dầu gốc sử dụng xúc tác chuyên dụng để loại bỏ hoặc biến đổi các thành phần sáp (wax) có xu hướng đông đặc ở nhiệt độ thấp. Nhờ quá trình này, dầu thu được sẽ có điểm đông đặc thấp hơn, khả năng lưu động tốt hơn khi trời lạnh, đồng thời duy trì độ nhớt ổn định trong nhiều điều kiện vận hành. Đây là bước quan trọng trong công nghệ VHVI nhằm đảm bảo dầu gốc có thể bảo vệ động cơ hiệu quả từ lúc khởi động nguội cho đến khi hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao.
   

SK ZIC và VHVI technology

 

 

SK ZIC là một trong những thương hiệu dầu nhớt tiên phong ứng dụng VHVI technology. Từ năm 1995, công ty mẹ SK Lubricants (nay là SK Enmove – trực thuộc SK Group, tập đoàn lớn thứ hai Hàn Quốc) là đơn vị tiên phong thương mại hóa dầu gốc Nhóm III tinh chế bằng công nghệ VHVI, với sản phẩm mang tên YUBASE. Đây là một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp dầu nhờn, đặt nền móng cho việc ứng dụng rộng rãi dầu gốc có chỉ số độ nhớt cao trên toàn cầu.

YUBASE chính là nền tảng kỹ thuật cho toàn bộ dòng dầu nhớt tổng hợp cao cấp mang thương hiệu ZIC. Nhờ độ tinh khiết vượt trội và khả năng kiểm soát độ nhớt hiệu quả, công nghệ VHVI giúp động cơ sử dụng các sản phẩm như ZIC M9, M7 và M5 vận hành ổn định, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt phù hợp với điều kiện khí hậu nóng ẩm và giao thông thường xuyên kẹt xe tại Việt Nam.

>>> Xem thêm: SK ZIC – Thương hiệu số 1 Hàn Quốc: Vì sao giữ vững ngôi vương suốt 27 năm liền?

VHVI technology phù hợp với xe máy tại Việt Nam như thế nào?

 

 

Điều kiện đi lại tại Việt Nam tạo ra nhiều thách thức cho dầu nhớt:

• Kẹt xe kéo dài, xe phải dừng – khởi động liên tục.

• Nhiệt độ ngoài trời cao, đặc biệt vào mùa hè.

• Độ ẩm lớn quanh năm.

• Xe máy thường chở nặng hoặc leo dốc nhiều.

• Trong điều kiện này, dầu nhớt ứng dụng công nghệ VHVI giúp:

• Khởi động nhẹ nhàng hơn vào buổi sáng hoặc sau thời gian dài không sử dụng.

• Giữ độ ổn định khi xe đứng yên lâu ở đèn đỏ.

• Giảm nguy cơ nóng máy khi di chuyển chậm trong thành phố.

• Tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu, tiết kiệm xăng hơn.

• Giảm hao hụt dầu do bay hơi khi máy chạy nóng liên tục.

Cách chọn đúng dầu nhớt có VHVI technology

 

 

Không phải loại nhớt nào ghi “synthetic” cũng sử dụng công nghệ VHVI. Một số sản phẩm dầu tổng hợp vẫn dựa trên dầu gốc nhóm II hoặc II+, vốn có khả năng ổn định nhiệt kém hơn và dễ xuống cấp khi gặp điều kiện vận hành khắc nghiệt như nóng máy kéo dài hay di chuyển liên tục trong đô thị.

Để xác định sản phẩm có ứng dụng VHVI technology, người dùng nên lưu ý đến yếu tố: Những thương hiệu lớn và đáng tin cậy thường công bố rõ ràng loại dầu gốc sử dụng (như YUBASE) cùng công nghệ tinh chế (VHVI). Thông tin này thường được thể hiện qua bao bì, tài liệu kỹ thuật hoặc hệ thống phân phối chính hãng. Đây là một dấu hiệu rõ ràng giúp bạn nhận diện sản phẩm có ứng dụng công nghệ VHVI.

>>> Xem thêm: SK ZIC Việt Nam – Chất lượng Hàn Quốc đang từng bước chinh phục người dùng Việt

Một số dòng sản phẩm tiêu biểu từ SK ZIC

 

 

Dưới đây là ba dòng sản phẩm tiêu biểu của SK ZIC dành cho xe máy, đều ứng dụng dầu gốc YUBASE tinh chế bằng VHVI technology:

• ZIC M9: Dầu tổng hợp toàn phần, phù hợp với xe tay ga (4AT) cao cấp, xe số (4T) đời mới. Sản phẩm có khả năng kiểm soát nhiệt tốt, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài chu kỳ thay dầu lên đến 5.000 km.

• ZIC M7: Dầu tổng hợp chất lượng cao, phù hợp với xe tay ga (4AT) và xe số (4T) sử dụng hàng ngày trong điều kiện thành phố. ZIC M7 duy trì độ nhớt ổn định, bảo vệ động cơ tốt và có chu kỳ thay từ 2.000–3.000 km.

• ZIC M5: Dầu bán tổng hợp, lý tưởng cho xe máy đã sử dụng lâu năm hoặc động cơ có dấu hiệu yếu. ZIC M5 có độ nhớt cao, phục hồi hiệu năng và giảm hao hụt dầu, chu kỳ thay từ 1.000–2.000 km.

 

 

Kết luận

VHVI technology không chỉ là một bước tiến trong công nghệ tinh chế dầu gốc, mà là nền tảng tạo nên loại dầu gốc tinh khiết, bền nhiệt và ổn định giúp bảo vệ động cơ xe máy tốt hơn trong điều kiện đô thị nóng ẩm, kẹt xe như ở Việt Nam. Khi được ứng dụng đúng cách, công nghệ này giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe máy và đảm bảo xe luôn vận hành ổn định.

Nếu bạn đang tìm kiếm dầu nhớt đáng tin cậy cho xe tay ga hoặc xe số, hãy ưu tiên chọn các sản phẩm có sử dụng công nghệ VHVI, những lựa chọn đã được thiết kế để đồng hành cùng điều kiện giao thông Việt Nam.