Dầu nhớt xe tay ga cần đáp ứng những yêu cầu rất riêng về khả năng bôi trơn, làm mát và chống bay hơi. Thế nhưng, không phải ai đi xe tay ga cũng biết đâu là loại nhớt phù hợp với xe mình đang sử dụng. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ về cách nhận diện, phân loại và dùng đúng dầu nhớt dành cho xe tay ga, đồng thời gợi ý những dòng sản phẩm chất lượng cao đang được tin dùng hiện nay.

Dầu nhớt xe tay ga có gì khác biệt?

Xe tay ga hoạt động theo cơ chế truyền động vô cấp (CVT), giúp quá trình tăng giảm tốc diễn ra liền mạch mà không cần sang số. Cấu trúc động cơ và hộp số thường tích hợp trong một khối đặt phía sau xe, không chỉ giúp tiết kiệm không gian mà còn tạo sự thuận tiện khi vận hành. Tuy nhiên, chính thiết kế này khiến hệ thống truyền động làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, vòng tua lớn và ít được làm mát bằng gió như xe số. Vì vậy, dầu nhờn xe tay ga cần có khả năng ổn định độ nhớt khi nhiệt độ tăng, chống bay hơi hiệu quả và giữ bề mặt động cơ luôn được bôi trơn liên tục. Nếu sử dụng loại nhớt không phù hợp, xe có thể gặp tình trạng nóng máy, xe máy bị ì và tiêu hao nhiên liệu cao hơn bình thường.

Các tiêu chí khi chọn dầu nhờn xe tay ga

Việc lựa chọn dầu nhớt phù hợp cho xe tay ga không chỉ dựa trên thương hiệu mà quan trọng hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng thích ứng với điều kiện vận hành. Một trong những tiêu chí quan trọng nhất là tiêu chuẩn JASO MB – tiêu chuẩn dành riêng cho dầu nhớt sử dụng cho xe tay ga. Dầu đạt chuẩn này có đặc tính ma sát thấp, giúp giảm tiêu hao công suất và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu.

Bên cạnh đó, cấp độ nhớt như 10W-40 hay 20W-40 thể hiện khả năng vận hành linh hoạt của dầu nhớt trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Dầu có cấp độ nhớt phù hợp sẽ đảm bảo khởi động tốt khi máy nguội và duy trì lớp màng dầu bảo vệ động cơ ổn định khi nhiệt độ tăng cao. Ngoài ra, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp toàn phần thường được ưa chuộng hơn nhờ khả năng chống oxy hóa, chống tạo cặn và kéo dài chu kỳ thay nhớt. Đây là những lựa chọn tối ưu cho xe tay ga thường xuyên vận hành trong đô thị hoặc điều kiện giao thông phức tạp.

Gợi ý các sản phẩm ZIC phù hợp với xe tay ga

Tùy vào nhu cầu sử dụng và điều kiện vận hành, người dùng có thể lựa chọn sản phẩm dầu nhớt phù hợp từ ba dòng ZIC chính dành cho xe tay ga: M5, M7 và M9. Mỗi dòng sản phẩm được thiết kế với công nghệ và thành phần riêng biệt để đáp ứng các mức độ yêu cầu khác nhau.

ZIC M5 4AT là dầu nhớt bán tổng hợp, được thiết kế dành cho xe tay ga đã vận hành lâu năm. Sản phẩm giúp duy trì độ bôi trơn ổn định, kiểm soát tốt nhiệt lượng sinh ra khi xe hoạt động liên tục trong điều kiện kẹt xe hoặc chạy đường dài. Nhờ khả năng chống bay hơi tốt, ZIC M5 giúp hạn chế tình trạng hao hụt dầu và nóng máy. Sản phẩm đạt chuẩn API SL và JASO MB. Sản phẩm có các lựa chọn cấp độ nhớt như 20W-40 và 10W-40. Trong đó, 20W-40 phù hợp với một số dòng xe đời cũ hoặc xe thường xuyên chạy ở tải cao để tăng khả năng chống mài mòn trong quá trình vận hành kéo dài. Còn 10W-40 mang lại khả năng khởi động linh hoạt hơn và bảo vệ ổn định ở nhiệt cao hơn.

ZIC M7 4AT là dầu nhớt tổng hợp đạt chuẩn API SM và JASO MB, được phát triển dành cho xe tay ga phổ thông và đời mới, đặc biệt phù hợp với điều kiện vận hành liên tục trong thành phố. Với cấp độ nhớt 10W-40, sản phẩm giúp động cơ khởi động linh hoạt, duy trì độ nhớt ổn định khi nhiệt độ tăng cao và giảm thiểu mài mòn khi xe thường xuyên dừng, tăng tốc hoặc phanh gấp. ZIC M7 4AT hỗ trợ giữ sạch động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ máy. Độ bền nhiệt cao của sản phẩm giúp xe vận hành ổn định khi đi đường dài hoặc hoạt động trong điều kiện giao thông dày đặc.

ZIC M9 4AT là dầu nhớt tổng hợp toàn phần, đạt chuẩn API SN và JASO MB, được phát triển đặc biệt dành cho các dòng xe tay ga đời mới và xe cao cấp. Với cấp độ nhớt 10W-40, sản phẩm mang lại khả năng bôi trơn nhanh chóng và ổn định, đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông đô thị đông đúc, nơi xe phải thường xuyên dừng đỗ, khởi động, tăng tốc và phanh gấp. ZIC M9 4AT giúp hạn chế ma sát, giảm hình thành cặn bùn và cặn lắng bên trong động cơ, từ đó duy trì hiệu suất truyền động tối ưu và cảm giác lái ổn định trong mọi tình huống. Sử dụng dầu gốc YUBASE toàn phần kết hợp cùng công nghệ VHVI có chỉ số độ nhớt rất cao, ZIC M9 4AT đem lại khả năng bảo vệ vượt trội cho động cơ, hộp số vô cấp và toàn bộ hệ truyền động, giúp các chi tiết kim loại trong động cơ luôn sạch và bền như mới.

>>> Xem thêm: Dầu nhớt SK ZIC: Tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ động cơ và môi trường

Bao lâu nên thay dầu nhớt cho xe tay ga?

Thời gian thay dầu nhớt không giống nhau cho tất cả các loại sản phẩm, mà phụ thuộc vào công nghệ dầu, điều kiện vận hành và thói quen sử dụng. Đối với dầu bán tổng hợp, khoảng cách thay nhớt lý tưởng là từ 1.500 đến 2.000 km. Với dầu tổng hợp, con số này có thể tăng lên 2.000 đến 3.000 km. Đối với dầu tổng hợp toàn phần, thời gian sử dụng có thể lên đến 5.000 km hoặc hơn, nếu xe vận hành trong điều kiện thuận lợi. Tuy nhiên, nếu thường xuyên di chuyển trong môi trường nhiệt độ cao, kẹt xe, hoặc xe chở nặng, người dùng nên kiểm tra dầu thường xuyên và thay sớm hơn chu kỳ tiêu chuẩn để tránh ảnh hưởng đến động cơ.

>>> Xem thêm: Xe tay ga bao lâu thay nhớt 1 lần để đảm bảo động cơ hoạt động tốt?

Có cần thay dầu nhớt hộp số cho xe tay ga không?

Một bộ phận thường bị người dùng bỏ quên trong quá trình bảo dưỡng chính là dầu hộp số sau – còn gọi là nhớt láp. Đây là loại dầu giúp bôi trơn bánh răng truyền động cuối cùng của xe tay ga. Nếu để lâu không thay, dầu sẽ bị bẩn, mất khả năng bảo vệ, làm tăng ma sát và mài mòn giữa các chi tiết kim loại. 

Về lâu dài, điều này không chỉ làm xe kêu to, rung khi tăng tốc mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Việc thay dầu hộp số nên được thực hiện định kỳ sau khoảng 4.000 đến 6.000 km hoặc tùy vào hướng dẫn của nhà sản xuất. Khi thay nhớt máy, người dùng nên đồng thời kiểm tra tình trạng dầu hộp số để đảm bảo hệ thống truyền động luôn hoạt động trơn tru và bền bỉ.

Thay nhớt xe số cho xe tay ga được không?

Câu trả lời là không nên. Xe số sử dụng bộ ly hợp ướt và hộp số cơ khí, nên cần loại dầu nhớt có độ ma sát cao (chuẩn JASO MA/MA2) để hỗ trợ bám côn. Trong khi đó, xe tay ga dùng hệ truyền động vô cấp (CVT), không cần bám côn nên chỉ phù hợp với dầu nhớt có độ ma sát thấp hơn (chuẩn JASO MB) để vận hành nhẹ nhàng và tiết kiệm nhiên liệu.

Nếu dùng nhớt xe số cho xe tay ga, xe sẽ dễ bị ì máy, nóng nhanh, tốn xăng và giảm hiệu suất động cơ theo thời gian. Để bảo vệ xe và duy trì khả năng vận hành ổn định, nên chọn đúng loại dầu nhớt phù hợp với cấu trúc động cơ của xe tay ga.

>>> Xem thêm: Thay nhớt xe số cho xe tay ga được không? Giải đáp chi tiết cho người dùng 

Mua dầu nhớt xe tay ga ở đâu để đảm bảo chính hãng?

Tại thị trường Việt Nam, dầu nhớt SK ZIC được nhập khẩu nguyên đai, nguyên kiện và phân phối chính thức bởi Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Katsuma. Để đảm bảo mua đúng hàng chính hãng, người dùng có thể nhắn tin trực tiếp qua Zalo hoặc Fanpage SK ZIC Việt Nam để được tư vấn sản phẩm và giới thiệu địa điểm thay nhớt uy tín gần nhất. Ngoài ra, tổng đài 1900 633 941 cũng luôn sẵn sàng hỗ trợ người dùng trong việc chọn loại dầu phù hợp với từng dòng xe. Nếu có nhu cầu mua online, người dùng có thể truy cập gian hàng SK ZIC Việt Nam trên Shopee Mall – nơi cam kết hàng chính hãng, đầy đủ tem nhãn, hóa đơn và chế độ bảo hành rõ ràng. 

Kết luận

Dầu nhớt xe máy là yếu tố đóng vai trò then chốt trong việc duy trì khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu cho xe tay ga. Khi hiểu đúng yêu cầu kỹ thuật của xe, lựa chọn sản phẩm phù hợp và thay nhớt đúng thời điểm, người dùng không chỉ kéo dài tuổi thọ động cơ mà còn tối ưu hóa chi phí sử dụng xe mỗi ngày. Chủ động trong việc bảo dưỡng sẽ giúp mỗi hành trình trên chiếc xe tay ga trở nên an tâm và thoải mái hơn bao giờ hết.